IS-F用 耐熱チタンニウム合金のタコ足です。車種に応じて、一台一台職人さんが一枚の板から丸めて抵抗のない排気の流れを考慮し、地道に作っていきます。レース用車両にも数多く提供しているため、信頼の実績は折り紙付きですが、納期は２ヶ月近く。仕方がありません。また、取付もおいそれと純正と交換できるのではなく、一旦車両からエンジンを下す必要がありますので、高価なチューニングとなります。しかしながら、中古車市場での5,000cc V8エンジンを搭載しているIS-Fは、比較的にお買い求めやすい価格帯となってきたため、チューニングに予算をかける方（特に50代以上の方）が増えているそうです。このIS-Fのカタログ表記ノーマル423馬力ですが、実馬力は395馬力となります。ご要望の多いタコ足・マフラー・メインコンピューター交換で、実馬力460馬力に。先日、追加されたIS500用のセットは、既に50台を超えたそうです。他にLC500・RC-Fの問い合わせが多いそうです。弊社の宣伝をしたわけではありませんが、公私ともに（バイクでのツーリングや飲みがほとんど）大変お世話になっている７０歳を超える仙人の会社のお話です。ご興味があれば、下記に直接お問い合わせください。
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アイコードトヨタ（本社）
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追記 最近、燃料としているアルコールの燃費が格段に下がってきており、お昼過ぎぐらいまでしか持ちません。そのため、さっさとご自宅に帰られるそうです。来店される場合は事前にご連絡を。
